Eve naar: Vianen, Nieuwegein en Utrecht

Goedeavond weer,

Dit keer gaat 't wel door naar Utrecht, uiteraard op mijn manier dat best wel lang is ^^. Eerst maar eens naar Wielwijk voor boodschappen. Lijn 5 gepakt, even wachten op Centraal voor 165. Hoewel lijn 4 ook op dat moment vertrok koos ik toch maar liever voor de luxe weg. Een Wright op lijn 4 komt ik steeds vaker tegen. Afijn, t.h.v. Karel Doormanweg kwamen we elkaar weer precies tegen. Binnen een kwartier alles te hebben gedaan, lopen naar Abel Tasmanstraat voor lijn 1. Om 't kort te houden, hij kwam te laat. Een mooie aansluiting op lijn 5 miste ik dus, maar om 10 minuten te wachten, daar ben ik niet te rot voor. Zo kom je dan met de 6287 weer thuis.
Dan weer van thuis weg naar Centraal. Om 11.18 vertrok mijn bus, om .36 komt hij aan bij Centrum terwijl ik mijn trein wou halen om .37. Dacht ik bij Zuid eerst de stoptrein te pakken naar Centraal en dan meteen te kunnen overstappen op MLL. I.p.v. .29 wat ik dacht, komt hij pas om .42. Maar goed, even plaats nemen in een DDM en we kunnen verder. Op Centraal even wachtten en kletsen bij de klantenservice en vervolgens weer rennen naar de trein.

Onderweg naar Hardinxveld-Giessendam, komt de conducteur langs om normaal gesproken de kaartjes te controleren en te knippen. Komt hij langs met een pen en vervolgens kraste hij iets erop. Kijk, een stempel vind ik niet zo erg maar een pen streek... Aangekomen op Hardinxveld-Giessendam sluit natuurlijk geen enkele bus aan... alleen die trein uit Dordt die daar .37 vertrekt sluit juist wel aan. Na een paar foto's gemaakt te hebben besluit ik maar te gaan lopen naar Giessen-Oudekerk. 30 minuten om op de bus te wachten vind ik toch wel een beetje te veel. Ik volg de dijk en naar 10 minuten bedenk ik me, waar is die halte nou? Nog tien minuten later komt ik bij een halte. Nou, even naar Giessen-Oudekerk lopen en dan hebben we een zone minder. En kwam die lijn 76 tegen die naar 't station ging. Weer verstreekten 10 min en maakt ditmaal weer zorgen waar de volgende halte is. Vlak voordat ik bij de dorp was ontdekte ik een wel mooie spotplaats voor de Betuwelijn.
Omdat ik de risico niet wou nemen dat ik weer een bus mis, wachtte ik zo'n 5 min vlakbij 't dorp. Verder een rustig rit via Giessenburg naar Gorinchem. Nou ja, totdat ik ging overstappen op de Qliner naar Utrecht. Met minder dan 5 minuten te gaan even nog alle bussen langs die daar stonden opgesteld. Hup de Qliner in, overstapje d.m.v. de strippenkaart en weg naar Vianen. Toen ik 165 pakte, kochte ik maar alvast een dalkaart 5euro. Die gebruik ik trouwens later wel, voor de terug reis. Zo kom je dan ong. 15 min later aan op Busstation Lekbrug (Oost). Snel een foto en zocht naar lijn 63. Vreemd, aleen naar Utrecht? Een meisje kwam naar mij toe en zei: 'Jij volgt 't ook al niet meer?' Nadat ze een belletje plegen wat geen resulstaat opleverde moest ik van een chauffeur de andere kant van de brug hebben. Lekker dan, heb nog 3 min te gaan om te lopen :|. Het doet me denken aan Viaduct N3 die over 3 haltes is gespreid. Dus ik rennen de viaduct onder naar mijn bus (onderweg een busje nog op de foto) . Gelukkig moest hij nog aankomen en konden we meteen er in.

De eerste bestemming is MAN in Vianen. Daar aangekomen verwachtte ik eigenlijk wel wat meer... in ieder geval stonden wat Qbuzzen buiten en twee van Connexxion (van MAN Lion's City TÜ). Ook de aardgasbus stond er die in Groningen o.a. had gereden. Maar ja, receptie is gesloten en 't was doodstil op 't terrein. Naar binnen kon niet, dus even snel maar een foto nog van de Hermes bus en vertrok na een kleine tien min weer. Toen kwam er iemand ineens binnen en ook eentje van de beveiliging, verder weet ik 't niet meer. Heb enkele min daarvoor ineens een Arriva busje voorbij zoeven (niet dat ik hem hoef te hebben, al is 't wel de goede lijn). Had dan dezelfde bus weer terug naar Lekbrug. Over de nieuwe amba praat ik wel later over.

Na een overstapje aldaar ging ik verder reizen naar Nieuwegein, de remise daar. Hoewel ik wel kon blijven zitten nam ik maar bij Doorslag toch de sneltram. Zit lekker en bent bent er wat eerder. Wat ik niet snapte (en ook de trambestuurder) dat de winkelkaartje eigenlijk niet geldig is erop. Maarja, van hem mocht ik dan wel even. Bij P+R Westraven eruit en de bus weer pakken. Met lijn 77 dacht ik dat ik bij Remise kon uitstappen, maar na drie halte stapte ik maar toch uit, want die zag ik allang niet meer. Dan snel de tegenbus pakken en vroeg voor de zekerheid aan de chauffeur waar ik eruit moest. Hij legde 't uit en liet me maar er vlakbij uitstappen. Nu zag ik wel de halte die ik moest hebben, maar die niet door lijn 77 werd bediend.
Dan naar de garage lopen, vragen, foto's maken en wat ietsjes langer staan bij de Den Oudsten's. Zo'n mooi moment om weer bij die bussen te staan. Er stonden nog maar twee op 't terrein (en ook nog eentje binnen, XX-1200). Wat me nog opviel: op de 1200 stond er op de zijkant een Berkhof-logo, tja. Verder nog een MB200 Cabrio en enkele Weense tram's op de foto.

Inmiddels is 't kwart voor vijf en nam lijn 74 weer om naar Utrecht Centraal te gaan. Vervolgens nog wat spotjes en dan pakte ik eve maar lijn 5 voor een halte. Nu snapte ik waarom SVD toch maar de Van Hool A380 niet koos. De middengeplaatste motor ja. Met nog 20 min te gaan kwam ik aan en wou er uit. Bus stopte en wou er uit he. Ging die deur niet open!? Momentje later drukte een vrouw op de knop en wees we er op. Ow, zo werkt dat?
Afijn, meteen wachtte ik op een bus terug in stapte in lijn 7. Hoewel GVU tot Connexxion behoort kan er juist niet met een winkelkaartje van XX op een GVU bus.

Dan weer iets typische van mij, je heb de stadsbusstation en voor de streek. Maar ook voor buslijnen van Arriva / Brabantliner (dat tijdelijk is), die aan de ander kant is van de station. En dat vergat ik. Met nog 4 min te gaan kwam ik achter dat ik daar moest wezen, zag immers geen bus van Arriva. Ik door de stationshal rennen en de borden volgen richting Jaarbeurspleinzijde, de trappen af. Gelukkig, lijn 90 stond er nog. Met lijn 90 dus naar Alblasserdam, moet daar immers eruit. Een reis van anderhalf uur naar daar voor de boeg dat wel voorspoedig verliep. met 80 over de Lekdijk terwijl je maar 40 mag en dat ook nog eens in 't donker, knap. Een overstapje werd nog geregeld op lijn 16, we waren toch zo'n minuut of drie te laat terwijl de overstap tijd maar een minuutje is. Bij Scheldeplein van een rot bus in een Amba weer. De Ambassador zit toch veel lekker zeg, al is 't uit de 80xx serie.